Dynamics Division
La divisione dynamics si occupa di sviluppare il sistema sospensivo, compreso di gruppo ruota e impianto frenante.
Gli obiettivi di quest’anno prevedono, oltre alla riduzione dei pesi, la ricerca della massima performance, garantendo sicurezza e sensazioni di guida al pilota.
Analisi cinematica:
Quest’anno si è pensato di sviluppare una sospensione pull-rod sia all’anteriore che al posteriore. Definita la geometria sia dei bracci delle sospensioni che degli angoli caratteristici del gruppo ruota parallelamente si è effettuata una verifica delle interfer
enze nei casi di massima escursione dell’ammortizzatore e di sterzata.
Successivamente si è effettuato uno studio sul comportamento dinamico della vettura utilizzando il software Car Real Time della casa VI-Grade, prendendo in considerazione le caratteristiche del motore e del telaio.
Il sistema frenante presenta un disco in acciaio flottante da φ220 e una pinza radiale AP racing. L’innovazione di quest’anno riguarda il raffreddamento, grazie ad una collaborazione con la division Aerodinamica, si è sviluppato un convogliatore d’aria allo scopo di migliore le condizioni di raffreddamento del sistema frenante durante le gare di autocross e endurance.
Attualmente la division dynamics si sta dedicando al perfezionamento delle simulazioni dinamiche e all’industrializzazione dei componenti in composito, in particolare dei bracci sospensivi e del convogliatore d’aria.
